1000A-4000A全絕緣銅管母線槽

1000A-4000A全絕緣銅管母線槽

產品介紹：

管型母線槽具有大電流（12000A）、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的客戶認可和接受。在國外，此類產品已經有幾十年的運行歷史和經驗，絕緣材料的局限等多方面原因，目前僅能生產35kV及以下電壓等級的產品。

隨著我國經濟的高速發展，整個社會對電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側均采用10kV、35kV電壓等級，隨著主變容量的加大，變壓器低壓側進線側的額定電流也在不斷加大。

常規矩形母線在技術上和結構上越來越難滿足母線發熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應系數的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變容量為180MVA及以上時，主變10kV出線側不僅有母線橋本身的電動力問題、發熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構架以及母線橋附近混凝上柱、基礎內的鋼筋在電磁場中感應渦流引起的發熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。

產品結構

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

1000A-4000A全絕緣銅管母線槽

母線槽與電纜比較具有如下*性

1.1母線槽是扁導體，與圓導體電纜或預分支電纜比較較，具有散熱好、阻抗低及載流量大的特征。載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預分支電纜比較較，在載流量相同的情況下，能節約銅材10—35%，能削減電能損耗15%以上。母線槽平日之中的傳送電流很大，便利聯接饋線，一起減縮能耗。它很合適交流電源，在給定的電壓數值下能堅持住長時段的作業。一分鐘以內的交流電情況下，母線槽不會被擊穿且不會帶有閃絡的情況。它能承載著的耐受電流、最短時段的峰值電流，都會符合標準。

1.2母線槽的運用壽數大約是電纜和分支電纜的2～3倍左右。我國香港、澳門及歐洲有些國家明晰規則電纜運用壽數為12～15年。實際上母線槽的運用壽數則長達30～50年。母線槽可分紅空氣絕緣類別、布滿絕緣類別。一般情況下，空氣絕緣這樣的母線槽固有的構架很簡易，布滿絕緣母線槽帶有熱特性，電流等級很高。高層建筑布設的電氣豎井，母線槽都配有某一插接口徑，布設這類接頭應考量多重的人為攪擾。但是，母線槽初始的容量很大，一起構架緊湊，在偏大負荷的態勢下也帶有優勢。

1.3選用母線槽載流功能安穩，避免了不必要的電能損耗。母線槽標準滿意標準規則的極限溫增值的電流（就是母線槽的額定電流）是很重要的。該電流能操控母線槽的載流功能。電纜的額定電流是以截面積來供認的。核算負荷不同，橋架內電纜根數不同，運用不同的電纜橋架，橋架內的溫度跟著上述這些因數的不同而改動，電纜的載流功能亦隨之改動。所以降容系數乘以電纜的額定電流而計出的電纜載流功能是不精確的。一起這種密封式橋架的敷設辦法也添加了電能損耗。